节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器会不同200Kw汽油打着机的温差来调整间歇输电线路。节温器是会延长打着机的运转错误率的。

如果空气冷却液一只在搞定大反复，那在热车机刚开机运行热车机回升非常慢的，于是热车机的驱动力不好，有时油耗也是很高的。

在刚进行发起机时让降温液完工小循坏就能够加强发起机的增温速率。一旦节温器常见故障问题了，那其实会引起发起机生产油温过高的事由。节温器常见故障问题后，降温液其实不停在完工大循坏，都是这样并会引起油温过高。一旦降温液不停在完工小循坏，那油温就会过高，正是因为此时降温液是不停之后都并会用排热水器箱排热的。

200Kw重油起心理取掉节温器，真正是有百害而无一利！当察觉到重油机温度过高时，如查重工具闭式冷却塔液不缺，水箱内情况液面也翻动后，证明水泵电机事业常規，则需查重工具节温器就是不就是没有功效，方式方法是：从机气上卸下节温器，放置82～85℃的热水器中，若节温器难以享受1mm往上，证明节温器没有功效；若放置95～100℃的泥里，待几秒钟后取下，若节温器主闸阀根本享受，则证明节温器事业常規，那样证明节温器没有功效。

当判定节温器不了功能后，应即时换新的节温器，要不然将使柴油车车车机长时长发生的高高湿（或常温）动态下转运，带来柴油车车车机的歪斜常受到磨损或过高而发生的恶性肿瘤意外事故。所换用的新节温器经检测产品质量合理侧后方可装机系统，绝不不装用节温器，使柴油车车车机不时身处高高湿动态下转运。