PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨是用英文怎么说Pressure气压 Time时候的缩略语，故PT柴油系統又可喻为气压一瞬间候系統，它是要根据柴油泵的输送气压P和PT喷油器的的计量时候T的相互之间互相配合来有效控制反复的泵油量的。

  PT然油整体由PT然油泵(简称英文PT泵)，然液压油箱开关开关，浮子液压油箱开关开关，然油空气滤芯，喷油器，然油划分歧管及回油歧管等组成部分。然液压油箱开关开关的角度较高，为在康明斯重油发电站机停电时，然油不继私自排入喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的角度处设立浮子液压油箱开关开关。浮子液压油箱开关开关还能令油面维持相对稳定，因此使PT泵的进油压机力维持相应。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式石油管道泵:从柴油密度箱开国中将油挤出并加压泵利用汽油泵滤芯输送给变频调速器。②可控硅调压器:自动调节从蜗轮式输油管线泵流黑的然油力，并掌控重油机的发动机转速。③节流阀:在各类工作状况下，自动式或自動掌握供应量喷油器的气油有压力（量）。④断油阀:剪断柴油发动机提供给，使柴油发动机机熄车

  进而而定:PT燃料泵在燃料程序中起供、调压和控速等做用。即在适量经济心理压力下将燃料供入喷油器；在柴油发动机发电机机电机发动机转速或强度有变时实时调理器提供的油经济心理压力，以更改提供的油量无法工作变的必须要 ；调理器并稳定性高柴油发动机发电机机电机发动机转速。   然油由PT泵确认然油都分配好歧管送回各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送汽阻力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的气阀盖住，对PT混凝土输送泵来的然油开始的计量，并加直流电使其成雾状喷入烧燃屋内，过多的的汽油车密度经回液压管流到汽油车密度箱。喷油器的然油引射由配气轴承轴上的就是一个喷油轴承确认推杆、叉臂等安装驱动安装。PT泵和喷油器增进协调一致开始然汽阻力和喷油宽度的控制。PT泵由曲轴正时齿轴传动确认配气轴承轴正时齿轴传动安装驱动安装，泵内涵变速器控制，其常规型装用两极变速器(PTG变速器)，只控制汽油车密度生产发三相马达的怠速和是最高的带速。表明汽油车密度生产发三相马达主要用途的各种不同，还可在具有PTG变速器的PT泵上加个装MVS(意为：机械制造可变性带速)变速器，实际情况上就是一种一趟变速器。

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