防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛救治救助搜救发马达组机是在洪涝灾害把控救治救助时候下至关首要的设施设备。在产生洪水灾害时,电量的使用销售隔三差五中止,这给洪水灾害的时候的救治救助搜救工做带来了了极大程度的困苦。极其幸运的是凭借防汛救治救助搜救发马达组机,他们就可以解决办法一个状况,提高认识搜救工做的一切顺利做。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 基本性的规格 | 然油耗 | ||
| 柴油密度机型號 | 3Z1.1-G41 | 电机功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发动机机型号规格 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 点燃途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气式数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 形成 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压缩的比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 气油整体 | |
| 喷油申请角 | 手机把控 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净重量 | 110 kg | 控速器 | 电机控制 |
| 外观形状长度(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 自动控制 | ||
| 曲轴自动旋转方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用心理压力 | 电机控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 然油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 染料 | 轻柴油车 |
| 配气平台 | 保养体系 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 保养原则 | 有压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 轴承轴促进伞齿轮方试 |
| 冷态气门时候 | 进气门 0.2mm | 液压油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气口门 0.2mm | 发动机油出水量 | 最大程度 4.5 L | |
| 最长 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 开起 关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 保养油 | 可以参考使用的新车保养表示书 |
| 保压机系统 | 柴油车机数据分析 | ||
| 加热液发热量 | 1.7L | 空气冷却液热失去 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启驱力) | |||
| 比较小经济负荷盖经济负荷 | 70kPa | 中冷器热折损 | |
| 水泵电机 | 离心分离式,牛皮带带起 | ||
| 循环水泵人流量 | 进气用户流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气管联通流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开放的温度. 75°C | |||
| 开全高温. 85°C | 进气的温度 | 480 °C | |
| 叶轮 | 见风式,塑料管散热风扇 | 比较大支持摩阻 | 3 kPa (新油滤) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气软件 | 4 kPa (脏空气滤芯,需拆换) | |
| 耗电量0.88 kW | 排气管体系 | 10 kPa (很大) | |
| 后备电源/可用热效率时打着机极高一系列冷却液热度 | 104/100℃ | 中冷器摩擦力规定值 | |
| 家用电器系统性 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄電池电阻 | 12V |
| 电流调理器 | 一体化式,集合集成运放式控制器 | 蓄汽车电瓶体积 | 60 AH |
| 打火无刷电机 | 12V×1.4kW | ||
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